| 1.KC8.37变速箱 [2007年9月18日]
一:主要特点
结构紧凑,性能优越。
根据用户要求,配置不同的传动比。
内置湿式多盘驻车制动,制动性能可靠。
适用于各种液压驱动马达。
适用于轮式挖掘机 , 叉装车,修路机械等其它特种设备。
二:性能参数 …… 2.KC8.31轮式挖掘机前驱动桥 [2007年10月8日]
KC8.31 轮式挖掘机前驱动桥
一:主要特点
吸收国外工程机械桥先进技术。
采用中置式传动轴,摆动式中央摆轴。
内部结构包括中央减速、传动差速器、末端行星减速等。外部结构桥壳采用矩形截面 , 刚性好,承载大。
采用全液压湿…… 3.KC3收获机械前传动总成 [2007年9月13日]
一:主要特点
产品由变速箱、驻车和行车制动机构、离合器、末端传动总成等组成。
变速箱和后桥全部采用密封结构,减少恶劣工作环境对传动总成可能造成的损坏。
性能可靠,使用寿命长,维修方便,通用性好。
…… 4.1254前驱动桥 [2007年9月13日]
一:主要特点
引进意大利菲亚特轮式拖拉机先进技术。
采用中置式传动轴,摆动式中央摆销。
内部结构包括中央减速、传动差速器、末端行星减速等;外部结构六方形截面、整体式桥壳。
采用独立油路,全液压前轮转向,转角可达 50 º。
采用组专…… 5.KC10驱动后桥 [2007年9月13日]
一:主要特点
采用专用铸钢整体桥壳,强度及刚度好。
桥包结构小,可以满足整机重心低的要求。
采用液压钳盘式制动器,制动力矩大,制动可靠。
采用组专机、专用生产线加工,无损伤装配。
适配 10 吨液压挖掘机。
二:…… 6.MG604前驱动桥 [2007年9月15日]
一:主要特点
吸取国内外拖拉机驱动桥的先进技术。
采用中置式传动轴,摆动式中央摆销。
内部结构包括中央减速、传动差速器和末端双锥齿轮减速;采用整体
式桥壳,刚性好。
末端与主销转向采用滚动轴承结构,转向轻便灵活。
高离地间隙提高了拖拉机的通过性。 …… 7.284前驱动桥 [2007年9月13日]
一:主要特点 : &nb…… 8.CQ30叉车驱动桥 [2007年8月17日]
CQ30 叉车驱动桥主要技术参数
型号
CQ30
驱动桥结构形式
前轮驱动、桥体与车架固定、全浮式
制动型式
前双轮制动、内涨、液力式
…… 9.YQ18-106/91/78/67压路机驱动桥 [2007年8月17日]
YQ18-106/91/78/67 压路机驱动桥主要技术参数
型号
YQ18-106
YQ18-91
YQ18-78
YQ18-67
总速比
…… 10.YQL16-6压路机驱动桥 [2007年10月8日]
YQL16-6 压路机驱动桥主要技术参数
型号
YQL16-6
主减速比
6.17
桥荷( KG )
23 000
中央输入扭…… |