主要特点
· 吸收国内外拖拉机驱动桥的先进技术。
· 采用中置式传动轴，摆动式中央摆销。
· 内部结构包括中央减速、传动差速器和末端双锥齿轮减速。
· 末端与主销转向采用滚动轴承结构，转向轻便灵活。
· 采用独立油路，全液压前轮转向,转角达45 º。
· 适配30-40马力四轮驱动拖拉机（水田型）。
性能参数
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最大输入扭矩/转速(N.m/r/min) |
≤ 270 / 550 |
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传动比 |
11.455 |
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前桥传动轴 |
中置式传动轴 |
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输入轴键参数 |
m=2 z=12 α=30º |
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轮毂与辐板连接螺栓 |
6-M16×1.5
(φ100×φ161mm) |
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轮辐距 |
1387 |
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前轮定位 |
前轮外倾角 |
3º |
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主销内倾角 |
8 º |
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主销后倾角 |
0 º |
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前轮前束(mm) |
0--5 |
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转向形式 |
液压转向 |
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前轴(桥)摆角 |
12 º (每边) |
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前轮最大转角 |
45 º (内侧) |
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转向油缸直径(mm) |
φ40 |
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转向油缸数量 |
1 |
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转向油缸行程(mm) |
165 |
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承载(kg) |
≤1200 |
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净重(kg) |
185 |
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